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当年中国花大力气引进的“野牛”船为何只造了两艘就停产?

发布日期:2019-09-21 02:11   来源:未知   阅读:
 

  首先,目前中国拥有的野牛气垫登陆艇一共有4艘,其中2艘是乌克兰原产的,而另外2艘是中国在乌克兰的帮助下特许生产的。并不是中国不需要再建造了,而是在和乌克兰的合同限制。

  2009年7月2日,中国国防部与乌克兰特种装备出口公司签署了购买4艘野牛气垫登陆艇的合同。

  按照合同,乌克兰大海造船厂将负责前2艘登陆艇的建造工作,并向中方提供包括发动机在内的该艇全套技术资料,随后指导中国方面建造另外2艘。

  所以,中国在完成2艘制造后停止了野牛气垫船的建造工程,是符合合同规定的。

  不过,野牛气垫船对中国气垫船发展却起到了不可估量的作用。中国在引进野牛气垫船的时候,正在研制726型气垫船,这种类似于美国LCAC气垫船的中型气垫船才是中国线型船坞登陆舰。这种国产气垫船被命名为野马!

  一个野牛一个野马,非常有意思。不过,野马气垫船在早期研制过程中碰到过严重的瓶颈问题,一度停产等待问题解决。而引进野牛气垫船后,野马气垫船的生产也得以恢复,并开始大规模的下饺子,终于能够满足不断增加的071船坞登陆舰的需求。

  所以,野牛气垫船在某种程度上,其实我们是更加看重这种气垫船的技术资料和建造技术,这样能够帮助完善野马气垫船。

  不过,我们还会不会继续建造野牛气垫船呢?应该说在需要的时候是还会建造的。现在仍然是在吃透技术的阶段。

  比如中国在引进俄罗斯的萨姆-15“道尔”防空导弹系统之后,是过了十余年才开始对其进行仿制,最终发展出外形有一定差别的红旗-17防空导弹系统,这种仿制型号也可以规避特许生产合同的一些限制。

  野牛气垫船也可能采用这种方式,未来可能不会再建造一模一样的野牛气垫船,13256.com,而是建造一种类似的但是充满中国元素的新型大型气垫登陆艇。